特有的地質和植物 前海發局技正認為應可吸引遊客
記者張源銘／基隆報導
基隆嶼登島觀光開放多年，今年春節前又有一艘船轉賣到南台灣當海釣船，經營登島航程的娛樂漁業漁船業者大嘆業績是王老五過年，一年不如一年，只盼政府能再開發島上觀光設施。
基隆市碧砂漁港內經營基隆嶼登島航程的娛樂漁業漁船鼎盛期，船艇大大小小有10艘，但因載客率越來越低，撐不住的業者就退出市場。碧砂漁港內最大型的喜來昇號在今年春節前轉賣到台南彌陀，成為台南前往澎湖各離島海釣的遊樂船。目前，港內只剩碧海、藍天、金上海和鎮北2號4艘大小娛樂漁業漁船繼續經營基隆嶼登島航程。
業者指出，今年的春節還好天氣不錯，生意比去年好一些，但這條觀光路線許多遊客去了一趟就不想再去，幾年下來，基隆嶼登嶼航程的載客率逐漸下滑，再這樣下去，縱然競爭者只剩4艘，他們還是不看好未來的市場，因為島上觀光設施闕如，遊客登島只有走馬看花，根本無法讓遊客想再去一趟。
經營港區觀光的友財公司總經理徐文忠表示，基隆嶼要吸引遊客登島，必須再開發新的遊玩方式，談賭場及大型投資都緩不濟急，但開發夜間航程不但可行且立即可做；因為一般人都是站在本島高處觀賞海上夜景，站在基隆嶼欣賞基隆市的夜景，是許多人沒有過的經驗，如果能配合上放煙火等活動，相信可以再帶動基隆嶼登島航程的熱潮。基隆市野鳥學會理事長陳儒東對開發夜間登島活動抱持保留態度，他認為基隆嶼夜間活動是否有吸引力，還要評估。
前市府海發局技正李正仁認為業者和政府都要揚棄「沒去過，去一次看看」的招攬心態，應當朝深度的生態之旅發展。基隆嶼有特有的地質及植物，如能加強解說員的訓練，加上未來旅客服務中心精緻的簡介，讓遊客登島聽到有故事性和趣味性的解說，自然能吸引遊客介紹親友前往遊玩。
李正仁還提出新構想，那就是從根做起，利用教育部有相關經費，安排基隆市所有學生在國中畢業前至少登島一次，讓自己的子弟了解基隆嶼，才能向別人介紹自己家鄉的特色，自然能基隆嶼更具吸引力。
【2006-02-09/聯合報/C2版/基隆要聞】
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